继工作日增开同和至番禺广场早高峰双向短线车后，广州地铁三号线将于1月15日至17日在中峰期时段试行Y型交路，以进一步提高机场北至番禺广场的直达性。

Y型交路试行期间，将增开番禺广场至机场北双向交路。届时，体育西路-番禺广场的行车间隔为3分42秒，天河客运站-体育西路、机场北-体育西路行车间隔为4分56秒。

市民在乘车时需留意列车、车站广播及车站PIDS信息，听从工作人员指引提前做好出行准备，避免上错车或漏下车。市民可通过拨打服务热线96891、发邮件至96891@gzmtr.com、来信至广州市海珠区新港东路1238号万胜广场A塔或通过广州地铁的官方微博和官方微信提出意见和建议。

焦点问答：

1. 什么是Y型交路？ Y型交路是指地铁实际运行的区段。本次试行Y型交路，即广州地铁三号线在1月15日至17日的中峰期时段，开行三条交路：天河客运站往返番禺广场、机场北往返体育西路、机场北往返番禺广场。

2. 为何要试行Y型交路？ 主要是为了提高机场北至番禺广场直达性，缓解乘客在体育西路站的换乘难度，提高三号线运能利用率，改善乘客的出行体验。

3. 增开的机场北至番禺广场，在体育西路站停靠的站台有何变化？ 这条线路只停留两边的站台，中间的站台不停。

4. 本次试行是为了三号线拆解做准备吗？ 不是。十号线的建设刚刚开始，距竣工投用还有很长时间。本次试行的主要目的还是为了提高机场北至番禺广场的直达性，缓解乘客在体育西路站的换乘难度。

5. Y型交路的试行，对乘客实际乘车有何影响？ 对于北往南方向的乘客，实施新交路的影响不大，可以见车就上。南往北的乘客就要注意了，番禺出发开往市区的列车有机场北和天河客运站两个终点，请留意车站广播和地铁电视上的终点站信息指引。

6. 未来是否会正式实施Y型交路？ 具体看本次的实施效果。广州地铁将根据乘客的意见、建议，结合试行情况，考虑试行3天以后是否正式实施Y型交路。

【记者】余秋亮 【通讯员】周小妍 【校对】杨远云

温馨提醒：明天广州地铁3号线运行方式有变，请大家注意乘车指引，以免坐错车。